در سیستم ترمز پنوماتیکی، هوای فشرده یک واسطهی کاری است که برای حفظ فشار عملیاتی پایدار و اطمینان از تمیز بودن هوا برای عملکرد طبیعی شیر در سیستم استفاده میشود. دو عنصر خشککن غربال مولکولی و تنظیمکنندهی فشار هوا به گونهای طراحی شدهاند که هوای فشردهی تمیز و خشک را برای سیستم ترمز فراهم کرده و فشار سیستم را در محدودهی نرمال (معمولاً در 8 تا 10 بار) نگه دارند.
در سیستم ترمز خودرو، کمپرسور هوا، هوای خروجی حاوی ناخالصیهایی مانند بخار آب است که اگر تصفیه نشود، ممکن است به آب مایع تبدیل شده و با سایر ناخالصیها ترکیب شده و باعث خوردگی شود، حتی ممکن است در دمای بسیار بالا باعث یخ زدن نای شده و کارایی شیر را از بین ببرد.
خشککن هوای خودرو برای حذف آب، قطرات روغن و سایر ناخالصیهای موجود در هوای فشرده استفاده میشود، این دستگاه بعد از کمپرسور هوا، قبل از شیر محافظ چهار حلقهای نصب میشود. و برای خنک کردن، فیلتر کردن و خشک کردن هوای فشرده استفاده میشود، همچنین میتواند بخار آب، روغن، گرد و غبار و سایر ناخالصیها را حذف کند و هوای خشک و تمیزی را برای سیستم ترمز فراهم کند.
خشککن هوای خودرو یک خشککن احیاکننده با یک غربال مولکولی به عنوان ماده خشککننده است. غربال مولکولی JZ-404B یک محصول خشککن مصنوعی با اثر جذب قوی بر روی مولکولهای آب است. جزء اصلی آن یک ساختار ریزمتخلخل از ترکیب سیلیکات آلومینیوم فلز قلیایی با سوراخها و روزنههای یکنواخت و مرتب است. مولکولهای آب یا سایر مولکولها از طریق سوراخ به سطح داخلی جذب میشوند و نقش غربال کردن مولکولها را ایفا میکنند. غربال مولکولی نسبت وزنی جذب بالایی دارد و همچنان مولکولهای آب را در دماهای بالای 230 درجه سانتیگراد به خوبی نگه میدارد.
رطوبت موجود در سیستم باعث خوردگی خط لوله شده و بر عملکرد ترمز تأثیر میگذارد و حتی میتواند باعث خرابی سیستم ترمز شود. بنابراین باید به تخلیه مکرر آب در سیستم و تعویض منظم خشککن غربال مولکولی توجه شود.